Менорканский llaüt: история традиционной лодки

Менорканский llaüt — это извечная деревянная лодка Средиземноморья: скруглённый корпус, приподнятый нос и, в классической версии, латинский парус. Здесь расскажу, откуда она взялась, кто её строил и как из рыбацкой лодки она стала типом судна, известным сегодня по всему свету. Пишу это из Es Canutells, откуда выхожу ходить под парусом каждый день на восстановленном llaüt, так что смешиваю историческую часть с тем, что до сих пор видно на воде.

Что такое менорканский llaüt

llaüt — традиционная деревянная лодка западного Средиземноморья, задуманная для рыбной ловли и каботажа вблизи берега. Форму легко узнать: пузатый скруглённый корпус, приподнятый нос, что хорошо всходит на волну, и тоже подобранная корма. Это была рабочая лодка, устойчивая и манёвренная, которой рыбак мог управлять один или с малым экипажем.

«Менорканский» отсылает к собственному стилю острова. Дело не в том, что llaüt только отсюда — он встречается по всему балеарскому архипелагу и на изрядной части средиземноморского побережья,— но каждая зона развила свой вариант. Менорканский в итоге дал название типу лодки, известному за пределами острова.

Происхождение названия «llaüt»

Название идёт от «лютни», музыкального инструмента. И это не случайность: силуэт корпуса, в профиль, напоминает корпус лютни — пузатый и изогнутый. Слово вошло в средиземноморские языки через арабский (al-ʿūd), так же как и сам инструмент, и оттуда перешло в каталанское llaüt, под которым его знают на Менорке, Майорке и Ибице.

Это один из тех случаев, когда название лодки описывает не то, что она делает, а форму, которую имеет. Тот, кто её окрестил, посмотрел на корпус и увидел инструмент.

Исторические истоки: от Средиземноморья к Менорке

У средиземноморской латинской лодки очень древние корни. Народы, что торговали и ходили по этим водам — финикийцы, греки, римляне,— оставили тип судна со скруглённым корпусом и парусом, оснащённым под средиземноморские ветры. llaüt, каким мы его знаем,— наследник этой долгой традиции, а не единственного изобретателя.

На Менорке в этом весь смысл. Это маленький остров, со множеством естественных портов и жизнью, что веками смотрела скорее в море, чем вглубь суши. llaüt был рабочим орудием рыбака, но также служил для перевозки товаров и людей от одной бухты к другой, когда дороги по суше были плохи или длинны.

mestres d'aixa и традиционная постройка

llaüt не сходили с конвейера: их делали вручную mestres d'aixa, корабельные плотники. Aixa — это тесло, инструмент, которым обтёсывают дерево, так что название как бы говорит «мастер топора». Это были ремесленники, что знали дерево, воду и форму, которую должна иметь каждая деталь, и работали прямо у порта.

Строили их из местной древесины и с большим мастерством: чертежей как таковых не было, лодка росла от киля вверх по опыту мастера. Это знание передавалось от отца к сыну и от мастера к ученику. Это наследие, что едва не утратилось с приходом современных материалов и сегодня остаётся в немногих руках.

Характеристики традиционного llaüt

В классической версии llaüt несёт латинский парус: треугольный парус, закреплённый на наклонном рее,— извечное решение, чтобы ловить переменчивые ветры Средиземноморья. Скруглённый корпус даёт ему устойчивость и выносливость, а приподнятый нос позволяет идти при развитой волне, не зарываясь.

Это лодка спокойного хода, не скорости. То, что в своё время было ограничением, сегодня как раз то, что ищут: мягкий ход, без спешки, вдоль берега. Наш Capeador 43, llaüt длиной 9 метров, на котором я выхожу ежедневно, держится этой философии, хоть и оборудован для пассажиров; если хотите увидеть карточку лодки, она у вас на странице llaüt Sea Travel Menorca.

От рыбацкой лодки к морскому символу

llaüt менялся вместе с XX веком. Моторизация пришла рано: уже в двадцатые годы многие llaüt ставили мотор, что избавило их от зависимости от ветра и вёсел. А с шестидесятых вошло стекловолокно, что удешевило постройку и начало вытеснять дерево и mestres d'aixa.

Скачок, что вывел менорканский llaüt из порта и понёс его в мир, случился в 1978 году, когда на острове основали верфи, что популяризировали так называемый «менорканский стиль»: круизные суда, что сохраняли линии традиционного llaüt — скруглённый корпус, морской нос,— но задуманные для досуга и прогулочного плавания. Сегодня «менорканский» для многих — узнаваемый тип классической яхты в любом порту Средиземноморья. Рыбацкая лодка обернулась знаком морской идентичности.

Менорканский llaüt против майоркского и ибисского

llaüt есть на всех трёх крупных островах, и на взгляд с суши кажутся одинаковыми, но у каждого свой вариант. Разница в нюансах корпуса и оснастки — плод того, как работал каждый порт и какому морю противостоял. Менорканская версия имела наибольший резонанс за пределами острова, прежде всего из-за дрейфа к классической яхте, что мы видели раньше. Майоркский и ибисский дольше сохраняли характер рабочей лодки. Это близкие родственники одной средиземноморской семьи, а не разные лодки.

Применение на протяжении истории

Веками llaüt был лодкой, что служила почти для всего на острове: ловить рыбу вблизи берега, везти улов в порт, перевозить товары и людей между бухтами и даже связывать точки, до которых было неудобно добраться по суше. Это был морской вездеход Менорки.

Сегодня применение иное. Профессиональная рыбная ловля на деревянном llaüt остаточна, и лодка перешла, прежде всего, к досугу и наследию: прогулки, спокойное плавание вдоль побережья и встречи латинского паруса. Ремесло изменилось, но корпус остаётся тем же.

llaüt сегодня: наследие и где его увидеть на Менорке

Восстановление деревянного llaüt началось в восьмидесятые, когда несколько энтузиастов осознали, что те лодки теряются. Объединения друзей моря взялись спасать и реставрировать традиционные суда, что иначе сгнили бы на стапеле. Благодаря этой работе сегодня сохраняются десятки llaüt в состоянии, годном для плавания.

Если хотите их увидеть, лучший повод — встречи и регаты латинского паруса, что проходят на острове в течение сезона, а также порты, где ещё стоят на швартовах деревянные лодки. И другой способ, конечно,— подняться на один из них: пройти бухты юга Менорки на лодке на борту восстановленного llaüt — самый прямой способ понять, почему эта лодка продержалась столько веков. Если хочется попробовать, можете узнать даты и забронировать.

Частые вопросы

Что такое менорканский llaüt?

Традиционная деревянная лодка Средиземноморья, со скруглённым корпусом, приподнятым носом и, в классическом виде, латинским парусом. Использовалась для рыбной ловли и перевозок вблизи берега.

Почему она называется llaüt?

Из-за сходства с лютней, музыкальным инструментом: корпус в профиль напоминает корпус лютни. Слово пришло в средиземноморские языки через арабский.

Каково происхождение llaüt?

Это наследник средиземноморской латинской лодки, традиции, что восходит к народам, ходившим по этим водам в Античности (финикийцы, греки, римляне). У неё нет единственного изобретателя.

Кто строил llaüt?

mestres d'aixa, корабельные плотники. Название означает «мастера топора», по тесла, которым они обрабатывали дерево. Делали их вручную, без чертежей, из местной древесины.

Чем менорканский llaüt отличается от майоркского?

Это варианты одной средиземноморской семьи, с нюансами корпуса и оснастки в зависимости от порта. Менорканская версия больше всего распространилась за пределы острова, прежде всего из-за её эволюции к классической яхте «менорканского стиля».

У неё парус или мотор?

Классический llaüt ходил под латинским парусом. С двадцатых годов многие поставили мотор, и сегодня большинство ходит на моторе; это лодка спокойного хода, не скорости.

Где сегодня можно увидеть традиционные llaüt на Менорке?

На встречах и регатах латинского паруса в течение сезона и в портах, где остаются деревянные лодки. А также ходя на одном из них, как Capeador 43 от Sea Travel Menorca.